开挖公路路堑坚硬岩石的爆破周边眼参数确定

本文分析了爆破法开挖公路路堑坚硬岩石周边眼爆破参数设计的一般方法,提出了合理爆破参数确定的计算公式,经工程验证,可以较好的符合工程实际,可以为工程施工提供参考。     

沿脉进路无底分段崩落法的进路参数研究

分析了无底柱分段崩落法回采工作面放矿口尺寸对矿岩散体移动规律的影响，并根据椭球体放矿理论和随机介质放矿理论，得出了增大出矿口尺寸和全断面均匀放矿可改善矿石散体的移动条件进而增大矿石放出量的结论。将此结论应用到厚度中等及以下、倾角较大、下盘围岩不稳固矿体的无底柱分段崩落法开采实践中，其放矿效果明显改善，极大地提高了矿石回收率。     

某高速公路路堑边坡防护设计与施工质量控制

预应力锚索与挂网喷浆复合支护结构是加固岩体边坡的一种有效手段,该文以同三线青岛段十合同K36+740～K36+840左侧路堑边坡为实例,对设计参数的确定、应用及工程施工质量控制进行了详细介绍,为类似工程提供了参考。     

长锚索钻孔弯曲的预防与测量

简要说明了锚孔弯曲的危害，对有关规范要求和影响锚孔弯曲的基本因素进行了分析，提出了目前预防锚孔弯曲的基本技术措施及测量技术，并对我国长锚索钻孔测斜仪器的研制开发提出了建议。     

钻进过程孔内动态参数同步采集系统的研制

介绍了钻进过程孔内参数采集系统的组成原理、性能指标与特点、试验情况和应用前景。     

井筒冻结表土段爆破参数的计算

论述了井筒冻结表土段爆破参数的计算方法和爆破工序的施工工艺以及工程实践效果。     

安庆铜矿高阶段采矿工艺试验研究

本文介绍了适用于安庆铜矿矿体条件的ＶＣＲ法快速拉槽技术、高阶段采矿的试验方案、爆破参数、装药结构、爆破作用控制技术等。试验结果表明，高阶段强化开采在安庆铜矿的试验研究获得圆满成功。     

深孔变截面槽拉刀的优化设计

针对传统拉刀存在加工困难和刚性差等问题,对深孔变截面槽拉刀进行优化设计。分析了传统拉刀的误差产生原因,通过取消刀片的圆弧导向结构,采用芯子滑槽斜面与新刀片直接连接,使齿升量与进给量的关系呈线性关系,简化了芯子、刀片两件的结构,并使用Pro Engineer软件完成拉刀改进设计。分析结果证明:该优化方法达到了优化目标,有效降低了试制时间和成本。     

深孔沟槽拉削工艺及装备

针对深孔沟槽加工难度大的问题,提出数控拉削加工的新工艺方法。介绍深孔沟槽拉削工艺,简述专用数控深孔拉床的研制过程,并通过Pro Engineer软件完成建模、机构运动和动静态分析的产品设计过程。结果表明:该方法能提高产品性能,大大降低设计过程中试制的时间和成本。     

卧牛山路堑边坡稳定性评价及加固方案设计

目前．山区修建高速公路在我国已逐年增多，但对深挖路堑边坡设计重要性的认识尚有待提高。该文通过介绍化～临高速公路卧牛山深挖路堑边坡的稳定性评价方法，提出了合理的设计方案，旨在帮助有关设计人员在进行高速公路深挖路堑边坡设计时采用合理的设计依据．以保证工程质量。